冷熱沖擊試驗(yàn)箱電路檢測法
一?電路圖剖析:
電流檢測電路主要是檢測冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)作業(yè)電流,對于冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)在作業(yè)中電流太大或太小時(shí),為了維護(hù)壓縮機(jī)而設(shè)置的維護(hù)電路。電路中 D4為整流二極管, D7為鉗位二極管,主芯片腳輸入電平高鉗位為 5 .7V, C9為濾波電容。
二?冷熱沖擊試驗(yàn)箱的作業(yè)原理:
試驗(yàn)機(jī)壓縮機(jī)作業(yè)時(shí),在感應(yīng)線圈 A、B兩頭感應(yīng)出相應(yīng)電壓,經(jīng) D4整流, C9濾波后,信號經(jīng) R10輸入主芯片 (26 )腳,監(jiān)測壓縮機(jī)電流的改變。
當(dāng)壓縮機(jī)作業(yè)電流增大時(shí),A、B端感應(yīng)電壓相應(yīng)升高,整流濾波后輸入主芯片 (26 )腳的電壓也升高。當(dāng)芯片 (26)腳輸入電壓過高時(shí),芯片可確認(rèn)此刻壓縮機(jī)回路作業(yè)電流過大,然后切斷壓縮機(jī)供電電源,維護(hù)壓縮機(jī)。一般來說,作業(yè)電流達(dá) 13A以上時(shí),電流檢測電路即維護(hù)。
三?電流檢測電路毛病剖析:
感應(yīng)線圈對感應(yīng)出的電壓有誤, D7擊穿短路,造成主芯片(26)腳電位升高,簡單呈現(xiàn)對電流誤判,造成停機(jī)。
D4、C9濾波元件在作業(yè)中擊穿損壞,電流檢測板失去維護(hù)功能。
四、電流檢測電路驅(qū)動電路:
1?在冷熱沖擊試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)箱電控中,主芯片將各種輸入信號進(jìn)行處理后,操控其他電路驅(qū)動負(fù)載作業(yè),完結(jié)空調(diào)的預(yù)訂功能。而驅(qū)動電路是將主芯片輸出信號進(jìn)行功率擴(kuò)大,操控負(fù)載作業(yè)一般驅(qū)動電路包括IC2( 2003 )功率擴(kuò)大器、繼電器和相關(guān)元件組成的末級推進(jìn)電路。
2?電流檢測電路壓縮機(jī)驅(qū)動原理。主芯片 (36 )腳輸出發(fā)動操控信號,送入IC2( 2003 )第 7腳,內(nèi)部電路將主芯片送入的驅(qū)動信號進(jìn)行電流擴(kuò)大,使一端接 + 12V的 RL3對地形成回路,則繼電器線圈通電吸合, 220V交流電源供應(yīng)壓縮機(jī)。